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逃生管道的施工鋪設要求

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逃生管道的施工鋪設要求

 
        洛陽正舉采用250萬分子量的超高分子量聚乙烯為原材料,代替普通鋼管。結合科學研究表明隧道施工救援通道的尺寸為800mm,壁厚采用30mm,以此來保證隧道坍塌施工人員能安全撤離。超高分子逃生管受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相 比,超高分子逃生管重量輕變,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。
 
隧道逃生管道技術參數:
  逃生系統的管材選材主要有鋼制逃生管道,以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道.其中.鋼制隧道逃生管道價格便宜但是管體重量較大.不利于運輸和施工中同步向前推進搬運。盡管超高分子隧道逃生管道價格較貴,但是超高分子量隧道逃生管道具有鋼管所不具有的良好物理特性,同時重量輕。連接方式為鏈扣連接、抱箍連接和鋼質對插連接。方便施工搬運。另外.超高分子隧道逃生管道也可重復。因此.超高分子隧道逃生管道較為合適。
 
 
 隧道逃生管道壁厚
 
  根據反復實驗的結果和相關理論數據得出,隧道逃生管道的尺寸不易過小,過小容易在塌方時逃生管道容易損壞,尺寸過大會增加成本,不利于施工中的轉運。結合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定為外徑800mm壁厚30mm。
 
●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
●管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
●管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
 
逃生管道的施工鋪設要求
 
1. 逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生管道。
 
2. 對逃生管道設置不到位的,嚴禁開挖作業。
 
3. 要保證超高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm
 
4. 超高分子抗沖擊逃生管徑不小于60cm
 
5. 每節管長宜為3米-6米
 
6. 超高分子抗沖擊逃生管可手動拆卸,連接牢固。
 
逃生管道口徑:φ800mm,壁厚:30mm

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